Tipo fácil de Yokohama de la defensa de Marine Pneumatic Floating Natural Rubber de la instalación

          Defensa de goma natural de Marine Yokohama Type Pneumatic Floating de la instalación fácil

Las defensas de goma neumáticas tienen una historia larga y acertada de buques de protección en amarrar operaciones. Son ideales para los usos portuarios permanentes y semipermanentes y para las transferencias buque-buque costeras. Las defensas duras y resistentes, de goma del muelle son rápidas y fáciles de desplegar, manteniendo liquidaciones grandes entre el casco y el embarcadero o el otro buque.

Esto sirve minimizar potencial del daño durante el amarre. Las propiedades críticas de las defensas de goma son absorción de energía, presión del casco y fuerza de reacción. En ambos casos, los productos de Xincheng Marine Systems anotan muy altamente, con la fuerza de reacción baja y la presión baja del casco. Esto significa que la defensa absorbe la energía significativa, reduciendo las fuerzas en las estructuras del casco y del embarcadero del buque.

Construcción de la defensa neumática
Las defensas neumáticas se construyen de tres capas vulcanizadas cada uno que proporciona una función importante en la construcción y la vida útil de la defensa. Las tres capas son

(1) la capa de goma interna

Los sellos de goma internos presurizaron el aire dentro de la defensa. Se construye generalmente de un compuesto similar al de un tubo interno en un neumático del camión o del coche para asegurar un buen nivel de tirantez del aire.

(2) las capas del neumático-cordón de refuerzo

Las capas sintéticas del neumático-cordón han demostrado ser la mejor opción para el refuerzo fuerte, eficiente para las defensas de goma neumáticas. Cada capa está cubierta con un compuesto de goma en ambos lados que prevenga el contacto entre las capas, reduciendo la fricción y el desgaste durante el doblez, la compresión y estirar. Los mismos aislantes compuestos cada hilo dentro de la capa. Esto mejora grandemente la capacidad de la defensa de llevar a cabo la presión, la resistencia del cansancio y la vida de la resistencia. Otros materiales de refuerzo de la capa tales como lona tienen puntos del desgaste que reduzcan perceptiblemente la vida de la defensa.

(3) la capa de goma externa.

El caucho externo resistente de la abrasión dura se diseña para proteger las capas internas del caucho y del neumático-cordón contra el daño de fuerzas externas. El material tiene propiedades mecánicas para soportar las condiciones operativas arduas para las cuales se diseña.

Cómo elegir la defensa derecha del tamaño

Accesorios y Después-ventas

• Podemos proporcionar 2 años de libre-mantenimiento gratis.
• Proporcionamos 1 equipo y material determinados de reparación gratis.
• Cada defensa neumática proveemos del tubo inflable todos los accesorios inflables.
• Mientras sea los problemas de la calidad del producto aún más de dos años podemos reparar gratis.

Tabla del funcionamiento para las defensas neumáticas P50 y P80

VENTAJAS
1), seguro para exceso del infante de marina de la carga depende de la bola
La fuerza de reacción de una defensa neumática flotante no aumenta agudamente incluso bajo exceso de carga. Por lo tanto, estas defensas se realizan extremadamente bien debajo de tal condation y como consecuencia, proteja las naves y las instalaciones el amarrar.
2), ningún deterration o variación en funcionamiento
Porque las defensas neumáticas utilizan la elasticidad compresiva del aire, el deteriation del funcionamiento debido cansarse está totalmente ausente. Sigue habiendo el funcionamiento de estas defensas sin cambiar en extremadamente - las bajas temperaturas, incluso debajo - 50' C.
3), realiability de la seguridad
La defensa de goma neumática de Xincheng se construye usando varias capas de cordón de neumático fuerte es por lo tanto extremadamente resistente ejercer presión sobre y corte, y es por lo tanto extremadamente resistente a la presión y al corte. El más de gran tamaño (diámetro de los 2.5m hacia arriba) se caben con la válvula de seguridad para prevenir accidente en caso de copressiom excesivo.
4), construcción
El cuerpo de la defensa se construye de una capa de goma interna, reforzando capas del cordón y una capa de goma externa. Las tres capas se enlazan juntas por una combinación de calor y de la presión durante un tiempo en un horno de vulcanización. Una vez que están terminadas, las defensas son presión probada antes de relase.
Para proporcionar fuerza y seguridad máximas, la piel de la salida de la defensa submarina es más gruesa que una defensa superficial normal.
El compuesto de goma de la piel externa desinged y se fabrica para poder soportar uso vigoroso y el tiempo adverso. Condations mientras que protege las capas del cordón y el caucho interno las capas del cordón corranged a los ángulos óptimos diseñados para ser totalmente herméticos.
5), simples y bajas instalaciones costo
El peso de las defensas es apoyado por el agua en la cual flota, por lo tanto, la defensa se puede morred simplemente mediante una cuerda o una cadena de individuo en el coste mínimo que puede ser quitado fácilmente a otro muelle o embarcadero cuando no uso o transfeered a los puntos que amarran alternativos como sea necesario
red de 6), de la cadena y del neumático
Las defensas casi flotantes son protegidas por una red de la cadena y del neumático. El propósito de la red de la cadena y del neumático es al protec el cuerpo de la defensa del daño por los objets o las salientes agudos tales como paredes hechas frente ásperas del muelle, de distribuir fuerzas escarpadas a lo largo de la longitud de la red de cadena y de evitar que el cuerpo de la defensa tenga que absorberlas.
El infante de marina depende de la caja fuerte de la bola para exceso de la defensa del barco de la carga usando la prensa de trabajo buque-buque 0.05Mpa - 0,08 defensas marinas del Mpa

Defensas neumáticas de Yokohama

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